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Acht fabrikneue Renault Clio aus TOTAL EXCELLIUM Gewinnspiel übergeben (BILD)

Berlin (ots) – Hans-Christian Gtzkow, Geschftsfhrer der TOTAL Deutschland GmbH, und Reinhard Zirpel, Vorstand Kommunikation der Renault Deutschland AG, bergaben heute an der Station Heidestrae in Berlin zusammen mit Matthias Wayllant, Geschftsfhrer der Renault Retail Group, Niederlassung Berlin, und Tankstellendirektor Jean-Philippe Torres jeweils einen brandneuen Renault Clio an die acht glcklichen Gewinner der TOTAL EXCELLIUM Gewinnspielaktion. Mehr als 10.000 Teilnehmer im bundesweiten Netz haben mitgemacht. Mit dem Online-Gewinnspiel hat TOTAL die Schwelle von 20.000 Fans auf www.facebook.com/totalaktion berschritten!

Unter allen Kunden, die vom 4. Mrz bis zum 28. April 2013 mindestens 20 Liter TOTAL EXCELLIUM getankt hatten und sich mit einem Online-Code kostenlos registriert haben, verloste TOTAL jede Woche einen von insgesamt acht brandneuen Renault Clio. Fr zustzliche Attraktivitt und weitere Gewinnmglichkeiten sorgte ein flankierendes Online-Spiel. Die Teilnehmer versuchten, einen virtuellen Tank mit exakt 20 Litern TOTAL EXCELLIUM Kraftstoff zu fllen.

Jean-Philippe Torres, Tankstellendirektor von TOTAL Deutschland betonte: “Der neue Clio mit Renault eco Umweltlabel passt ideal zu unseren fortschrittlichen TOTAL EXCELLIUM Kraftstoffen, die mageblich zu einem reduzierten Verbrauch, weniger Emissionen und einem besseren Motorschutz beitragen!”

TOTAL und Renault – exklusive Partner seit 1968

Seit ber 40 Jahren kooperieren die Partner TOTAL und Renault. Die exklusive Kooperation wurde im letzten Jahr bis Ende 2014 verlngert. Sie umfasst die gemeinsame Forschung und Entwicklung als auch das Recht fr Renault und Dacia, die TOTAL Marke “elf” ausschlielich zu verwenden. Die erfolgreiche Zusammenarbeit im Motorsport wird fortgefhrt. In der Formel 1 untersttzen die Partner den dreimaligen Weltmeister Sebastian Vettel und seinem Team Infiniti-Red Bull Racing. ber 550 internationale Spezialisten arbeiten bei TOTAL in drei Forschungszentren daran, die Kraftstoff-Additivierungen zu optimieren und die Kraftstoff-Formulierungen immer weiter zu verbessern. Mehr als 250 akademische Partnerschaften sowie ber 20 Dissertationen sind bereits daraus entstanden.

Die TOTAL Premium-Kraftstoffe EXCELLIUM Diesel und EXCELLIUM Super Plus kombinieren mehrere Vorteile: besserer Motorschutz, weniger Verbrauch und verminderte Emissionen. TOTAL EXCELLIUM ist das Ergebnis umfangreicher Forschung im Bereich der Motorentechnologie, insbesondere der Reibungs- und Verschleiwirkungen im Verbrennungsraum.

*** Der Renault Clio Dynamique ENERGY TCe 90 Start & Stop eco 
- 3-Zylinder Otto-Motor, 898 ccm Hubraum, 66 kW (90 PS), Euro 5 

- 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb, 5-Trer, Euro 5 Norm 

- CO2-Emission (g/km) 105 g/100 km kombiniert 

- Kraftstoffart Super 95, Verbrauch nach Werksangabe 4,5 l/100 km 

- Dzir-Rot-Metallic, gehobene Ausstattungslinie Dynamique mit ABS 
und ESP, Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Seitenairbags, Einparkhilfe, 
16 Zoll-Designrder Fairway, Bordcomputer, Zentralverriegelung mit 
Funk-Fernbedienung, Lederlenkrad, elektrische Servolenkung, 
Auenspiegel elektrisch einstell- u. beheizbar sowie asymmetrisch 
umklappbare Rcksitzbanklehne 

- Packet Klima & Klang mit serienmiger Klimaanlage und 
Multimedia-System Media-Nav mit 7-Zoll Touchscreen an Bord 
(Navigation, 4 x 20 W Radio, Plug & Music, 
Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Bedienungssatellit am Lenkrad) 

- Zertifiziert nach Renault Umweltlabel eco, d.h. CO2-Emissionen von
maximal 120 mg/km, nachhaltige und umweltschonende Produktion sowie 
95%-Wiederverwertbarkeit der verbauten Materialien 

- Mindestens 7% der verwendeten Kunststoffe bestehen aus 
Recycling-Material *** 

ber TOTAL Deutschland

TOTAL gehrt als Teil einer in ber 130 Lndern agierenden Gruppe auch in Deutschland zu den fhrenden Akteuren des Energiemarktes. Mit Kraft- und Schmierstoffen fr Privatkunden, Industrie und Gewerbe ebenso wie als Lieferant von Heizl, Flssiggas, Flugkraftstoffen, Bitumen oder Spezialprodukten fr die Industrie hilft TOTAL jeden Tag aufs Neue mit, dass Sie vorankommen.

Als Produzent und Anbieter von Erdgas und – mit der Marke SunPower – als einer der weltweit fhrenden Photovoltaik-Modulhersteller sowie bei der Erforschung von Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft engagiert sich TOTAL fr eine sichere und nachhaltige Energieversorgung.

In Deutschland betreibt TOTAL mit ber 1.100 Stationen das viertgrte Tankstellennetz sowie eine der modernsten Raffinerien Europas in Leuna. Die Gruppe unterhlt eine breit gefcherte Chemiesparte und ist von der Kunststoffherstellung bis hin zu Spezialapplikationen fr die Automobilindustrie und die Luftfahrt aktiv. TOTAL sichert rund 3.700 Arbeitspltze in Deutschland. Mehr Informationen unter: www.total.de.

Pressekontakt:

Manuel Fuchs

Pressesprecher / 
Leiter externe Kommunikation

Tel: +49 30 20 27 62 23
Fax: +49 30 20 27 62 15

Mob: +49 162 1333 557
Email: manuel.fuchs@total.de 

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Acht fabrikneue Renault Clio aus TOTAL EXCELLIUM Gewinnspiel übergeben (BILD)

Energiewende mitgestalten: Interview mit Dr. Christian Blümm zum "Tag der Umwelt" am 5. Juni 2013 (AUDIO)


Energiewende mitgestalten: Interview mit Dr. Christian Blmm zum “Tag der Umwelt” am 5. Juni 2013 (AUDIO)

Augsburg (ots) – erdgas schwaben ist Vorreiter in Sachen Bio-Erdgas, Bio-Wrme und Bio-Strom aus der Region. Regional erzeugte Energie aus nachwachsenden Rohstoffen macht unabhngig, schafft Arbeitspltze vor Ort und ermglicht eine Beteiligungsgerechtigkeit am Energiemarkt.

Ein Interview zum “Tag der Umwelt” am 5. Juni 2013 mit Dr. Christian Blmm, Marketingleiter bei erdgas schwaben, finden Sie hier:

Sprecher: Heute findet der Tag der Umwelt unter dem Motto “Energiewende mitgestalten – Energie clever nutzen!” statt. Wie engagiert sich erdgas schwaben?

Dr. Christian Blmm: erdgas schwaben verfolgt als regionaler Energieversorger mit dem erdgas schwaben Weg eine eigene Energie-Strategie. Damit sichern wir auch knftigen Generationen eine zuverlssige Energieversorgung und eine intakte Umwelt. Wir mssen uns von Energieimporten unabhngig machen und das knnen wir. Energieeinsparung, Energieeffizienz und Erneuerbare Energien sind der Schlssel dazu.

Sprecher: Was bedeutet das konkret?

Dr. Christian Blmm: erdgas schwaben engagiert sich seit mehr als 10 Jahren fr die Energiewende und investiert jhrlich 10 Mio. EUR in erneuerbare Energien. Wir haben vier Bio-Erdgasanlagen und produzieren in drei Stdten Bio-Wrme und Bio-Strom. Damit versorgen wir bereits heute ber 20.000 Haushalte in Schwaben mit Bio-Energie. Seit 2012 investieren wir auch in Windenergie: Fnf kleine Windanlagen gingen in Schwaben in den Praxistest. Zudem hat sich erdgas schwaben an Windparks im deutschen Binnenland beteiligt.

Sprecher: Stichwort Energieeinsparung: Wie hlt es erdgas schwaben selbst mit dem Einsatz von Energie?

Dr. Christian Blmm: Wir leisten nicht nur als Produzent von Bio-Energie einen groen Beitrag zum Klimaschutz. Zum wiederholten Mal hat der TV Sd die mit unserer Geschftsttigkeit verbundenen CO2-Emissionen berprft. Wo immer mglich sparen wir Energie ein – und die unvermeidbaren Emissionen kompensieren wir durch Investitionen in Klimaschutzprojekte. Seit 2007 ist die Geschftsttigkeit von erdgas schwaben regelmig klimaneutral TV Sd geprft.

Sprecher: erdgas schwaben ist also bei der Energiewende vorn dabei. Und wie knnen Verbraucher ihren Beitrag leisten?

Dr. Christian Blmm: Energiewende heit dezentrale Energieerzeugung. Mit einem Blockheizkraftwerk erzeugt der Hausbesitzer Wrme und Strom. Die Menschen werden so zu Energieunternehmern. Und das Beste: Blockheizkraftwerke lassen sich perfekt mit erneuerbarem Bio-Erdgas betreiben. Das frdert erdgas schwaben mit bis zu 3.400 Euro. Denn: Erneuerbare Energie ist unsere Zukunft und jeder von uns kann seinen Beitrag leisten!

Den fertigproduzierten Radiobeitrag stellt erdgas schwaben anbei zur Verfgung.

Pressekontakt:

Cornelia Benesch
Leiterin Mediale Kommunikation
Tel: 0821 9002-360
Fax: 0821 9002-365
E-Mail: cornelia.benesch@erdgas-schwaben.de
Web: www.erdgas-schwaben.de 

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Energiewende mitgestalten: Interview mit Dr. Christian Blümm zum "Tag der Umwelt" am 5. Juni 2013 (AUDIO)

Your turn – der neue Jaguar F-TYPE geht an den Verkaufsstart (BILD)

Schwalbach/Ts. (ots) – Am 25. Mai hat das Warten endlich ein Ende – dann rollt der Jaguar F-TYPE zu Preisen zwischen 73.400 Euro und 99.900 Euro zu den deutschen Vertragspartnern. Das puristische, nur von wenigen Linien geprgte Design des zweisitzigen Roadsters wird von einem ausfahrbaren Heckspoiler und versenkbaren Trgriffen untersttzt. Ein per Kompressor zusatzbeatmeter 5.0 Liter V8 mit 364 kW (495 PS)*** oder zwei ebenfalls aufgeladene 3.0 Liter V6 mit 250 kW (340 PS)* und 279 kW (380 PS)** schicken die Kraft auf die Hinterachse. So puristisch die Optik, so athletisch der Karosseriekrper: Dank innovativer Aluminium-Bauweise drckte Jaguar das Gewicht der Basisversion auf 1.597 Kilogramm; kombiniert mit einer nahezu perfekten 50:50 Verteilung ist Fahrspa pur garantiert. Medial begleitet und untersttzt wird die Einfhrung bis Ende Juli von einer umfassenden Werbekampagne in TV-, Print- und Online-Medien. Unter dem Motto “Your Turn” tritt der neue F-TYPE auf allen reichweitenstarken TV-Sendern auf.

Jaguar ist ein Grndungsmitglied des Sportwagensegments und blickt im Bau faszinierender Zweisitzer auf eine 75jhrige Vergangenheit zurck. Mit dem neuen F-TYPE setzt das Unternehmen ab dem kommenden Wochenende nun auch in Deutschland diese Tradition fort. Als lupenreiner Jaguar Sportwagen fhrt er sich extrem przise, ist leistungsstark, sinnlich und – vor allem – sehr lebendig. “Der F-TYPE ist fr die Markenentwicklung von Jaguar enorm wichtig”, sagt Peter Modelhart, Geschftsfhrer Jaguar Land Rover Deutschland. “Wir wollen Jaguar jnger, dynamischer und lebendiger machen.”

Getreu diesem Anspruch gibt Jaguar auch auf der medialen Klaviatur mchtig Gas – und startete zur Einfhrungskampagne des neuen F-TYPE umfassende und aufeinander abgestimmte Manahmen im Fernsehen, Kino und Print, dem Digital- und Mobil-Bereich sowie im Direktmarketing und auf Social-Media-Plattformen.

Einen eindeutigen Schwerpunkt nimmt dabei die Prsenz im TV ein. Der von der hauseigenen Agentur Spark 44 produzierte Film (Regie Alex Feil, Produktion Wigwam) knpft optisch wie akustisch an den im April prsentierten Kurzfilm “Desire” an. Der kernige Sound des Jaguar-Kompressor-Motors wird untermalt von Klngen aus dem Song Burning Desire von Markenbotschafterin Lana Del Rey. Entscheidendes Element sind jedoch die Fahraufnahmen, denn es geht Jaguar beim neuen F-TYPE vor allem um Fahrspa pur. “Wir brauchen bewegte Bilder, um die dynamischen Qualitten des F-TYPE zu transportieren”, sagt Brian Fousse, Marketingleiter Jaguar Land Rover Deutschland. Diese Tugenden werden im Film durch eine dramatisch gefilmte Fahrt von den Bergen in eine Stadt visualisiert. Wo Menschen die Brgersteige der Straen flankieren, um den vorbeifahrenden F-TYPE zu bestaunen. Am Ende entpuppen sich die Zuschauer jedoch als eine einzige lange Schlange von Wartenden, die alle sehnlichst auf ihre Probefahrt warten.

Der Spot wird seit Mitte Mai auf reichweitenstarken Sendern wie ARD, ZDF, RTL und SAT 1 ausgestrahlt. Regelmig mit Top-Platzierungen wie der “Best Minute” vor Nachrichtensendungen oder Formel-1-bertragungen von RTL. Aber auch kurz vor Anpfiff des DFB-Pokalfinales in Berlin am 1. Juni wird der rote F-TYPE durchs Bild rollen. Zugleich ist auf Online-Seiten wie auto-motor-und-sport.de, autobild.de, autozeitung.de, spiegel.de sowie t-online.de und web.de eine 20-sekndige-Fassung zu sehen.

Im Bereich Print konzentriert sich Jaguar auf klassische Special-Interest-Titel fr Auto-Enthusiasten und berregionale Sonntagszeitungen.

Mit seiner Formensprache setzt der Jaguar F-TYPE eine Anfang der 1950er Jahre mit dem XK 120 begrndete Ahnengalerie zeitlos schner Sportwagen fort. Damit nichts die sthetische Form strt, fhrt der Heckflgel bei knapp 100 km/h aus, um unterhalb von 65 km/h wieder in der Versenkung zu verschwinden. Die einteilige Motorhaube ffnet wie beim legendren Jaguar E-TYPE von 1961 nach vorn und greift seitlich bis in die Kotflgel ber. Auch die waagerechten Rckleuchten sind eine Neuinterpretation klassischer Themen.

In bester Roadster-Manier entschied sich Jaguar beim F-TYPE fr ein Stoffverdeck anstelle eines Stahlklappdachs. Es bietet deutliche Gewichts- und Platzvorteile und hilft, den Schwerpunkt niedrig zu halten. Die Kapuze lsst sich bis zu einer Geschwindigkeit von knapp 50 km/h in zwlf Sekunden ffnen und genauso schnell wieder schlieen.

Der F-TYPE V8 S beschleunigt in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitze von 300 km/h. Die entsprechenden Werte fr die V6-Versionen lauten 4,9 Sekunden und 275 km/h beziehungsweise 5,3 Sekunden und 260 km/h.

Das neben dem Jaguar Intelligent Stop/Start-System – es schaltet zum Beispiel an einer roten Ampel automatisch den Motor ab – serienmige Achtstufen- Automatikgetriebe ist eng abgestuft und erlaubt eine manuelle Bedienung ber einen zentralen Whlhebel oder Schaltwippen am Lenkrad. Ein aktives Auspuffsystem erweitert im F-TYPE S und F-TYPE V8 S das Gesamterlebnis um eine audiophile Dimension: Oberhalb von 3.000 U/min ffnen Ventile im Auspuffstrang, worauf ein prickelndes Crescendo ertnt.

Adrian Hallmark, Global Brand Director Jaguar, sagt: “Der neue F-TYPE baut auf unserer ber 75 Jahre langen Sportwagen-Historie auf und hat die Flamme neu zum Leuchten gebracht. Die ‘Your turn’-Kampagne verkrpert auf perfekte Art die Werte von Jaguar.”

Den TV-Spot zur Kampagne sowie weitere Informationen finden Sie unter: http://de.media.jaguar.com

   * F-TYPE 
   (innerorts 12,6 l/ auerorts 6,9 l/ kombiniert 9 l/100km; 
    CO2-Emission 209 g/km)

   ** F-TYPE S 
   (innerorts 12,8 l/ auerorts 7 l/ kombiniert 9,1 l/100/km; 
    CO2-Emission 213 g/km)

   *** F-TYPE V8 S 
   (innerorts 15,9l/ auerorts 8,3l/ kombiniert 11,1l/100km; 
    CO2-Emission 259 g/km) 
   Verbrauchs- und Emissionswerte F-TYPE, XF, XJ, XK, inklusive 
   R-Modelle: 
   Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 12,3 - 5,1 l/100km
   CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 292 - 135 g/km 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen knnen dem Leitfaden ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personalkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhltlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfgbar.

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse und ffentlichkeitsarbeit
Andrea Leitner-Garnell
Am Kronberger Hang 2a - D-65824 Schwalbach/Ts.
Telefon: 06196 / 9521 - 162
aleitner@jaguarlandrover.com 

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Your turn – der neue Jaguar F-TYPE geht an den Verkaufsstart (BILD)

AIDA Cruises und Becker Marine Systems für umweltfreundliche Stromversorgung im Hamburger Hafen – Motoren für LNG Hybrid Barge bestellt

AIDA Cruises und Becker Marine Systems fr umweltfreundliche Stromversorgung im Hamburger Hafen – Motoren fr LNG Hybrid Barge bestellt

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Rostock/Hamburg (ots) – Zum Auftakt des Hamburger Hafengeburtstags verknden AIDA Cruises und Becker Marine Systems, jetzt die Motoren fr ihre LNG Hybrid Barge bestellt zu haben. Damit geben die Unternehmen den Startschuss fr den Bau des schwimmenden Gaskraftwerks, das eine umweltfreundliche Energieversorgung von Kreuzfahrtschiffen whrend der Liegezeit im Hamburger Hafen ermglichen wird.

“AIDA Cruises und Becker Marine Systems haben mit der LNG Hybrid Barge ein zukunftsweisendes Konzept fr die umweltfreundliche Energieversorgung von Kreuzfahrtschiffen auf den Weg gebracht. Mit der Motorenbestellung haben wir die Phase der Planung hinter uns gelassen und beginnen nun mit der konkreten Umsetzung des Projekts”, so Dirk Lehmann, Geschftsfhrer von Becker Marine Systems. Die Inbetriebnahme der LNG Hybrid Barge ist derzeit fr 2014 geplant.

Monika Griefahn, Direktorin fr Umwelt und Gesellschaft AIDA Cruises, ist berzeugt, dass die Kreuzfahrtreederei mit ihrem Beitrag zur Realisierung der LNG Hybrid Barge in diesem Jahr einen besonders ‘nachhaltigen’ Beitrag zum Hafengeburtstag leistet: ” Wir wollen in Sachen Umweltschutz weiterhin eine Vorreiterrolle in der Kreuzfahrtindustrie einnehmen. Die Verringerungen von Emissionen whrend der Hafenliegezeiten ist fr alle Reedereien eine Herausforderung. Wir haben diese mit unseren Partnern angenommen und gemeinsam eine Lsung entwickelt, mit der wir die Emissionen unserer Schiffe ganz erheblich verringern werden. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz in Hamburg.”

Im Vergleich zur Nutzung von herkmmlichem Marinediesel mit 0,1 Prozent Schwefelanteil werden die Emissionen bei der Energieerzeugung mittels Flssiggas auf der LNG Hybrid Barge noch einmal erheblich gesenkt: Der Aussto von Schwefeloxiden und Rupartikeln wird gnzlich vermieden. (SOx) wird gnzlich vermieden. Die Emission von Stickoxiden (NOx) verringert sich um bis zu 80 Prozent, der Aussto von Kohlendioxid um weitere 30 Prozent.

Das enorme Potenzial zur Einsparung von Emissionen whrend der Hafenliegezeit wird deutlich, wenn man bedenkt, dass die AIDA Schiffe rund 40 Prozent ihrer Betriebszeit in Hfen verbringen. In der Kreuzfahrtsaison 2013 verzeichnet die Kreuzfahrtreederei allein im Hamburger Hafen 73 Anlufe.

Die LNG Hybrid Barge kann knftig je nach Bedarf flexibel an jedem Hamburger Kreuzfahrtterminal eingesetzt werden. Als erstes Schiff der Flotte soll AIDAsol an dem schwimmenden Gaskraftwerk im Hamburger Hafen andocken. Neben Hamburg haben bereits weitere Hfen grundstzliches Interesse an der LNG Hybrid Barge geuert.

Rostock/Hamburg, 06.05.2013

Pressekontakt:

Hansjrg Kunze
Vice-President PR & Communication
-------------------------------------
AIDA Cruises
Am Strande 3d 
18055 Rostock

Tel.: +49 (0) 381 / 444-8020
Fax:  +49 (0) 381 / 444-8025

presse@aida.de
http://www.aida.de/ 

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AIDA Cruises und Becker Marine Systems für umweltfreundliche Stromversorgung im Hamburger Hafen – Motoren für LNG Hybrid Barge bestellt

ADAC: Autokäufer brauchen Klarheit beim Verbrauch / Neuer Fahrzyklus und neues Messverfahren vor der Einführung

ADAC: Autokufer brauchen Klarheit beim Verbrauch
Neuer Fahrzyklus und neues Messverfahren vor der Einfhrung

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Mnchen (ots) – Am 24. April stimmt der Umweltausschuss im Europaparlament ber den Ulmer-Bericht zur CO2-Verordnung, in der die Grenzwerte der CO2-Emissionen fr neue Pkw ab 2020 festgelegt werden, ab. Der ADAC weist darauf hin, dass die Bedingungen zur Bestimmung der Grenzwerte strker an die Realitt angepasst werden mssen. Daher ist bei der Einfhrung des neuen WLTP (World Light-duty Test Procedure) zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs neuer Fahrzeuge Eile geboten. “Die Autofahrer haben ein Recht darauf zu erfahren, was ihr Auto wirklich verbraucht. Dies kann der derzeit angewandte Neue Europische Fahrzyklus (NEFZ) bisher nur bedingt leisten”, so ADAC Vizeprsident fr Technik Thomas Burkhardt und fordert eine rasche Umsetzung der neuen Kriterien. Sobald der NEFZ durch den neu entwickelten WLTP ersetzt wird, muss dieser zur Berechnungsgrundlage der CO2-Grenzwerte genommen werden.

Klrungsbedarf sieht der Club auch noch bei den so genannten “Supercredits”, mit denen die Automobilhersteller per Mehrfachnennung ihrer Fahrzeuge mit besonders niedrigen spezifischen CO2-Emissionen ihre CO2-Flottenemissionen ber alle Fahrzeugtypen hinweg nach unten korrigieren knnen. “Der Nutzen fr Autofahrer und Umwelt ist gleich null, denn eine wirkliche CO2-Reduzierung ber die komplette Modellpalette ist mit diesem Verfahren nicht verbunden”, so Burkhardt.

ber den ADAC:

Mit ber 18 Millionen Mitgliedern ist der “Allgemeine Deutsche Automobil-Club” der zweitgrte Automobilclub der Welt. Als fhrender Dienstleister trgt der ADAC wesentlich dazu bei, Hilfe, Schutz und Sicherheit in allen Teilbereichen des mobilen Lebens sicherzustellen. Dabei handelt der ADAC nach dem Leitsatz “Das Mitglied steht im Mittelpunkt!” und berzeugt in erster Linie durch die Kompetenz und Servicebereitschaft seiner Mitarbeiter sowie die Qualitt und Fairness seiner Produkte und Dienstleistungen.

Diese Presseinformation finden Sie online unter presse.adac.de. Folgen Sie uns auch unter twitter.com/adacpresse.

Pressekontakt:

ADAC ffentlichkeitsarbeit
Externe Kommunikation
Jrgen Grieving
Tel.: + 49 (0)7676 6277
E-Mail: juergen.grieving@adac.de 

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ADAC: Autokäufer brauchen Klarheit beim Verbrauch / Neuer Fahrzyklus und neues Messverfahren vor der Einführung

Modelloffensive geht weiter: SKODA zeigt grundlegend überarbeiteten Superb (BILD)

Schanghai/Mlad Boleslav (ots) -

   - Weltpremiere des SKODA Flaggschiffs auf der Volkswagen Group 
     Night in Schanghai
   - SKODA Superb mit attraktiven Elementen des neuen SKODA Designs, 
     frischem Interieur, weniger Verbrauch und Regenschirm in der Tr
   - SKODA Modelloffensive: acht neue oder berarbeitete SKODA in 
     2013 

SKODA setzt seine Modelloffensive im Jahr 2013 mit Nachdruck fort. Auf der Volkswagen Group Night in Schanghai, dem Vorabend der Shanghai Auto Show, feiert der umfangreich aufgefrischte SKODA Superb seine Weltpremiere. Insgesamt bringt SKODA 2013 acht neue oder berarbeitete Modellvarianten auf den Markt. Bis 2018 will der tschechische Autobauer die weltweiten Verkufe auf mindestens 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr steigern. Im Jahr 2012 erzielte SKODA mit 939.200 Auslieferungen einen neuen Verkaufsrekord, den achten in Folge.

“Das Jahr 2013 steht fr uns im Zeichen der Modelloffensive”, sagt der SKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. “Acht SKODA Modellanlufe in einem Jahr – das gab es noch nie. Mit dem grundlegend berarbeiteten Superb znden wir wenige Wochen nach dem Start des neuen SKODA Octavia die nchste Stufe unseres Feuerwerks.”

Das Flaggschiff von SKODA besticht mit neuem, markantem Aussehen, viel Platz, frischem Interieur, weniger Verbrauch und neuen, innovativen Features. “Mit der umfangreichen Modellpflege ist unser Topmodell jetzt noch attraktiver geworden. Der SKODA Superb bietet Komfort, die ber das Angebot der Mittelklasse hinausgehen. Das heit viel Platz, herausragende Funktionalitt, hoher Komfort, Top-Sicherheit, bestes-Preis-/Leistungs-Verhltnis und zeitlose Eleganz. Unseren Kunden wollen wir immer ein bisschen mehr Auto anbieten”, so Vahland. “Wir sind zuversichtlich, mit dem erneuerten Superb, aber natrlich auch mit dem neuen Octavia, dem neuen Rapid und unserer gesamten attraktiven Palette die positive Entwicklung der Marke auch in diesem Jahr fortzusetzen”, so der SKODA Chef.

SKODA Superb: Erfolgreiches Topmodell mit Tradition

Die Tschechen haben ihrem Topmodell Superb ein markantes ueres verpasst. Mit attraktiven Elementen des neuen SKODA Designs setzen Superb Limousine und Combi klare Zeichen: mit souverner Front, attraktivem Fahrzeugheck, klaren Formen, przisen Linien – reprsentativ und elegant. Noch besser wird auch das Interieur: mit neuen Lenkrdern und Sitzbezgen, neuen Dekorelementen und Farbkombinationen. Hinzu kommen neue Motor-/Getriebe-Kombinationen und deutliche Verbesserungen bei Verbrauch und Emissionen. Innovative technische Features wie beispielsweise der neue Parklenk-Assistent oder eine vereinfachte Bedienung der cleveren, doppelt nutzbaren Twindoor Heckklappe bei der Superb Limousine machen das Flaggschiff der SKODA Modellreihe noch attraktiver.

Zugleich besttigt der neue Superb durch die Bank die herausragenden Eigenschaften, die den Erfolg des Modells seit rund zwlf Jahren ausmachen: viel Platz fr Insassen und Gepck, Top-Sicherheitsausstattung, clevere Features, hohe Funktionalitt und Effizienz. Dazu gehrt auch der sonst nur Modellen der absoluten Luxusklasse vorbehaltene Regenschirm in der Tr, den der Superb fr Fahrer oder Passagiere bereithlt.

Der berarbeitete Superb wird noch einmal deutlich sparsamer als bisher: Verbrauch und Emissionen der Motorenpalette sinken um bis zu 19 Prozent, dank Start-Stopp-Technik mit Bremsenergie-Rckgewinnung. Als SKODA Superb GreenLine kommt das Modell auf einen CO2-Aussto von nur noch 109 g/km, das entspricht einem Verbrauch von 4,2 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km.

Der SKODA Superb steht auf den Weltmrkten fr Qualitt aus Tschechien. Mit der Einfhrung der ersten Superb Generation knpfte der Hersteller im Jahr 2001 an die in den 1930er-Jahren begrndete Tradition groer reprsentativer SKODA Limousinen an. Von 1934 bis 1949 lief seinerzeit ein luxurises Fahrzeug mit dem Namen Superb vom Band in Mlada Boleslav. Seit 2001 krnt wieder ein Superb die SKODA Modellpalette. 2008 wurde die zweite Generation eingefhrt. Seit 2009 gibt es den Superb auch als Combi. Bis heute verkaufte SKODA von seinem Topmodell weltweit etwa 557.000 Einheiten. Im Jahr 2012 lieferte der Hersteller rund 109.100 Superb aus. Davon gingen rund 40 Prozent an Kunden in China.

Grte Modelloffensive der Unternehmensgeschichte

Der Superb ist die aktuell jngste Neuerung im Rahmen der grten SKODA Modelloffensive in der 117-jhrigen Geschichte des Unternehmens. Bis 2015 wird der Autobauer seine gesamte Palette erneuert und in weiteren Segmenten vergrert haben. Im Schnitt kommt bis 2015 alle sechs Monate ein neues oder berarbeitetes Modell mit dem geflgelten Pfeil als Logo auf den Markt.

Der erste Vertreter dieser Offensive war Ende 2011 der neue Kleinwagen SKODA Citigo*. Seit Herbst 2012 ist die neue Kompaktlimousine SKODA Rapid* auf den europischen Mrkten unterwegs. Mit Citigo und Rapid erhhte SKODA die Zahl seiner Modellreihen von fnf auf sieben. Beide Fahrzeuge kommen hervorragend im Markt an. Der in Europa verkaufte Citigo berzeugte in seinem ersten Verkaufsjahr 2012 bereits rund 30.000 Kunden. Auch der Rapid verzeichnet sehr gute Resonanz und gewann bereits eine Reihe nationaler und internationaler Auszeichnungen. Zudem gab es fr beide neuen Modelle auf Anhieb die Bestwertung von fnf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest.

Anfang Januar dieses Jahres startete zudem der neue SKODA Octavia* in den europischen Mrkten. Die bisherigen Reaktionen von Kunden und Medien sind sehr positiv. “Der Octavia ist das Herz der Marke”, sagt Winfried Vahland. Das meistverkaufte SKODA Modell berzeugt mit konkurrenzlosem Platzangebot, neuem Design, hoher Funktionalitt, innovativen Sicherheits- und Komfortsystemen, sparsamem Verbrauch, zahlreichen ‘Simply Clever’-Ideen und einem SKODA typischem Preis-/Wert-Verhltnis.

Internationalisierung wird verstrkt

Die Modelloffensive ist Kern der SKODA Wachstumsstrategie 2018. Bis 2018 sollen die SKODA Verkufe auf mindestens 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr zulegen. Fr dieses Ziel baut der Hersteller nicht allein auf den Heimatmarkt Europa, sondern immer strker auch auf die Wachstumsmrkte China, Russland und Indien. In diesen Lndern konnte SKODA seine Position in den vergangenen Jahren kontinuierlich verbessern.

China ist mittlerweile der strkste SKODA Einzelmarkt, etwa ein Viertel aller Verkufe der Marke entfllt auf das Reich der Mitte. Fr die nchsten Jahre setzt das Unternehmen auf weiteren Zuwachs. Im April 2013 startet der Verkauf des vor Ort gebauten, chinesischen Rapid. Der Superb Combi und Yeti* werden ebenfalls ganz neu in China angeboten, beide als Importfahrzeuge. 2014 folgt dann der neue Octavia fr China als lokal produziertes Modell.

GreenFuture: Strategie fr mehr Nachhaltigkeit

Im Rahmen seiner Wachstumsstrategie verstrkt das Unternehmen auch seine Anstrengungen im Bereich Nachhaltigkeit. Alle dazu erforderlichen Manahmen bndelt SKODA unter dem Dach der Strategie GreenFuture. Ziel ist es, alle SKODA Modelle noch sparsamer und den Umgang mit Ressourcen in Produktion und Handel noch nachhaltiger zu gestalten. Unter dem Schlagwort GreenProduct wollen die Tschechen die durchschnittlichen CO2-Emissionen aller Fahrzeug-Modelle weiter senken. Im Rahmen von GreenFactory geht es vor allem bis 2018 um die 25-prozentige Reduktion von Stellgren wie dem Energie- und Wasserverbrauch oder den pro Fahrzeug entstehenden Abfallmengen und Emissionen in der Produktion. Dritte Sule der SKODA Nachhaltigkeitsstrategie ist GreenRetail. Der Fokus liegt hier auf dem Umweltschutz in Hndlerbetrieben und Werksttten.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen knnen dem “Leitfaden ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhltlich ist.

Citigo: Kraftstoffverbrauch innerorts 5,9 – 3,6 (l bzw. kg/100km), auerorts 4,0 – 2,5 (l bzw. kg/100km), kombiniert 4,7 -2,9 (l bzw. kg/100km), CO2-Emission kombiniert 108 – 79 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-A+

Rapid: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,4 – 4,9 (l/100km), auerorts 4,8 – 3,5 (l/100km), kombiniert 5,8 – 4,0 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 137 – 106 (g/km), Effizienzklasse E – A

Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,8-4,6 (l/100km), auerorts 5,1-3,3 (l/100km), kombiniert 6,1-3,3 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 141-87 (g/km), Energie-Effizienzklasse D-A

Yeti: Kraftstoffverbrauch innerorts 10,6 – 5,2 (l/100km), auerorts 6,8 – 5,3 (l/100km), kombiniert 8,0 – 4,6 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 189 – 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F – B

Ansprechpartner bei redaktionellen Rckfragen:

Karel Mller
Telefon: 06150-133 115
karel.mueller@skoda-auto.de 

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Modelloffensive geht weiter: SKODA zeigt grundlegend überarbeiteten Superb (BILD)

Kosten für Energiewende bändigen / CO2-Emissionen im Gebäudebereich kostengünstig vermeiden

Kosten fr Energiewende bndigen
CO2-Emissionen im Gebudebereich kostengnstig vermeiden

Berlin (ots) – Mittlerweile machen Steuern und Abgaben mehr als 50 % des Strompreises aus. Fr Stromkunden bedeutet das, dass seit Anfang des Jahres mit rund 14 Cent je Kilowattstunde gut die Hlfte der Stromrechnung fr den Staatshaushalt und die Finanzierung der Energiewende bestimmt ist. Fr die Erzeugung erneuerbarer Energie werden davon 5,277 Ct/kWh abgezweigt. Fr Hauseigentmer knnen die Belastungen infolge der Energiewende zuknftig noch grer werden. Anfang nchsten Jahres werden die Energieeinsparvorschriften fr neue Gebude verschrft.

Der Gebudesektor in Deutschland ist fr etwa 40 % des Endenergieverbrauchs und somit fr einen Hauptanteil an klimarelevanten CO2-Emissionen verantwortlich. Hierzu diskutierten im ASUE-Effizienzdialog die fachpolitischen Sprecher der Bundestagsfraktionen – Thomas Barei (CDU) und Oliver Krischer (Bndnis90/Die Grenen) – am 18. April 2013 in Berlin die Frage, ob der Spagat zwischen anspruchsvollen Klimaschutzzielen und bezahlbarer Energie zu schaffen sei.

“Eine effiziente Energieversorgung kann mit Schlsseltechnologien wie der Kraft-Wrme-Kopplung (KWK) zur kombinierten Wrme- und Stromerzeugung einen signifikanten Beitrag zur Energiewende beisteuern”, zeigt der ASUE-Prsident Dr. Ludwig Mhring auf. “In Wohn- und Betriebsgebuden kann mit der erdgasbasierten KWK bei insgesamt gnstigen CO2- Vermeidungskosten ein Signal gegen davon galoppierende Preise ausgehen”, ist Mhring berzeugt.

Die ASUE setzt sich fr eine moderne und effiziente Energieversorgung von Gebuden ein und sieht sich darin von einer aktuellen Studie des Energiewirtschaftlichen Instituts an der Universitt zu Kln (EWI) untersttzt. Untersucht wurde die Wettbewerbsfhigkeit von Erdgas hinsichtlich CO2-Vermeidung im Wrme-, Strom- und Mobilittsmarkt, die zu folgendem Ergebnis fhrte: Wer in Deutschland die CO2-Emissionen kostenoptimal reduzieren will, kommt an Erdgas nicht vorbei. Mhring folgert daraus: “Die CO2-Vermeidungskosten mssen zum Mastab der Energiewende gemacht werden. Nur wenn die Energiewende und der Klimaschutz bezahlbar bleiben, kann das Ziel der Bundesregierung, die Emissionen bis zum Jahr 2020 um 40 Prozent zu senken, erreicht und gleichzeitig die notwendige Zustimmung der Brger zur Energiewende auch in Zukunft gesichert werden.”

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Andrej Krocker
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Kosten für Energiewende bändigen / CO2-Emissionen im Gebäudebereich kostengünstig vermeiden

SKODA Octavia 2,0 TDI Green tec zum ‘Firmenauto des Jahres 2013′ gekürt (BILD)

Weiterstadt / Rust (ots) – ‘ SKODA Octavia gewinnt Importwertung in der Kompaktklasse ‘ Fahrverhalten, Komfort und Wirtschaftlichkeit standen im Fokus ‘ Der Bestseller der tschechischen Traditionsmarke wiederholt Sieg aus dem Vorjahr ‘ SKODA Superb Combi fhrt auf Rang zwei in der Mittelklasse unter den Importwagen

270 Fuhrparkmanager haben gewhlt: Der SKODA Octavia 2,0 TDI Green tec* siegt bei Europas grtem Praxis-Vergleichstest, der von der Fachzeitschrift ‘Firmenauto’ und der Sachverstndigenorganisation DEKRA gemeinsam durchgefhrt wird. Der Bestseller der tschechischen Traditionsmarke setzt sich in der Kompaktklasse in der Importwertung durch und wiederholt damit seinen Sieg aus dem Vorjahr. Auch der SKODA Superb Combi* berzeugt die Experten und fhrt auf Rang zwei in der Mittelklasse unter den Importfahrzeugen.

Bei den Testfahrten der Fahrzeugprofis aus den Bereichen Fuhrpark- und Flottenmanagement standen vor allem Fahrverhalten, Komfort und Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge im Fokus. Der neue SKODA Octavia mit dem 2,0 TDI Dieselaggregat und Green tec-Technologie (Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierckgewinnung) lie dabei die Wettbewerber hinter sich. Er berzeugt mit konkurrenzlosem Platzangebot, neuem Design, innovativen Sicherheits- und Komfortsystemen, sparsamem Verbrauch und dem SKODA typischen Preis-/Wert-Verhltnis. Beim Vergleich nahmen die Fachleute insgesamt 62 Fahrzeugmodelle in neun Kategorien unter die Lupe. Zwei Tage lang testeten sie bei rund 2.000 Testfahrten und etwa 30.000 zurckgelegten Kilometern die Fahrzeuge auf Herz und Nieren.

Nach 2011 und 2012 darf sich der SKODA Octavia zum dritten Mal hintereinander mit dem Titel ‘Firmenauto des Jahres” schmcken. 250 Gste und Vertreter der Automobil- und Fuhrparkbranche verfolgten am Abend des 17. April die feierliche Prmierung der Gewinner im Europapark Rust.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen knnen dem “Leitfaden ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhltlich ist.

Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,8-4,6 (l/100km), auerorts 5,1-3,3 (l/100km), kombiniert 6,1-3,3 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 141-89 (g/km), Energie-Effizienzklasse D-A

Octavia 2,0 TDI Green tec: Kraftstoffverbrauch innerorts 5,0 (l/100km), auerorts 3,6 (l/100km), kombiniert 4,1 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 106 (g/km), Energie-Effizienzklasse A

Superb Combi, aktuelles Modell: Kraftstoffverbrauch innerorts 14,4 – 5,4, auerorts 7,8 – 3,8 (l/100km), (l/100km), kombiniert 10,2 – 4,4 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 237 – 114 (g/km), Energie-Effizienzklasse G – A

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Telefon: 06150-133 115
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SKODA Octavia 2,0 TDI Green tec zum ‘Firmenauto des Jahres 2013′ gekürt (BILD)

SKODA: 220.400 Auslieferungen im ersten Quartal 2013

Mlada Boleslav/Weiterstadt (ots) -

   - Im Mrz gehen 83.800 SKODA Fahrzeuge an Kunden
   - Jahr der SKODA Modelloffensive: Acht neue oder berarbeitete 
     Modelle
   - Modellwechsel: Neuer SKODA Octavia startet in den ersten Mrkten
   - SKODA Marktanteil in Westeuropa wchst auf fast 3,1 Prozent 

SKODA hat im Mrz 2013 weltweit 83.800 Fahrzeuge ausgeliefert, zwlf Prozent weniger als im Vorjahresmonat (Mrz 2012: 95.200). Von Januar bis Mrz 2013 liegen die SKODA Auslieferungen bei 220.400 Einheiten (erstes Quartal 2012: 242.700) oder minus 9,2 Prozent. Die SKODA Verkaufsentwicklung im ersten Quartal ist vor allem durch den Modellwechsel und Produktionsanlauf beim SKODA Octavia* beeinflusst. Spuren hinterlsst auch die unverndert schwache Verfassung der meisten europischen Automobilmrkte.

“Die Entwicklung im ersten Quartal 2013 entspricht angesichts des Modellwechsels beim SKODA Octavia unseren Erwartungen”, sagt der SKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h. c. Winfried Vahland. Der Produktionsanlauf und die Markteinfhrung der wichtigsten SKODA Baureihe verlaufen erfolgreich. “Fr das Gesamtjahr bleiben wir daher trotz teilweise schwieriger Marktbedingungen weiter grundstzlich zuversichtlich”, so Vahland. Bis zum Sommer gehen neben der Limousine drei weitere Octavia Varianten an den Start: Combi, Combi 4×4 und der Octavia RS. Hinzu kommen zustzlich vier neue oder komplett berarbeitete Modelle im zweiten Halbjahr.

Im insgesamt rcklufigen Markt Westeuropa entwickelt sich SKODA im Mrz und im ersten Quartal 2013 besser als der Markt. Im Mrz liefert die Marke rund 38.300 Fahrzeuge aus (Mrz 2012: 41.500; -7,7%), im ersten Quartal 90.400 Fahrzeuge (2012: 98.500; -8,3%). Der Marktanteil in Westeuropa steigt per 31. Mrz auf fast 3,1 Prozent. In Deutschland – dem weltweit zweitgrten SKODA Markt – baut die Marke ihre Position als grter Importeur trotz eines Rckgangs um 9,8 Prozent auf 13.100 Auslieferungen im Mrz weiter aus (Mrz 2012: 14.500). In Grobritannien wachsen die Auslieferungen im Mrz um 21,4 Prozent auf ber 10.000 Fahrzeuge (Mrz 2012: 8.300). In Dnemark legt die Marke im Mrz um 155,4 Prozent auf mehr als 1.200 Fahrzeuge zu.

In Osteuropa verkauft SKODA im Mrz ber 10.300 Fahrzeuge (Mrz 2012: 11.600; -11,3 %). Im ersten Quartal erreichen die Auslieferungen rund 25.200 Einheiten (Januar bis Mrz 2012: 28.300; -10,9 %). In Russland liefert SKODA im Mrz 7.700 Fahrzeuge aus (Mrz 2012: 8.100; -5,4 %). Von Januar bis Mrz gehen ber 18.600 Fahrzeuge an Kunden in Russland (erstes Quartal 2012: 19.200; -2,9 %).

In Zentraleuropa ist SKODA im Mrz besser unterwegs als der insgesamt schwache Markt. Der Hersteller liefert 10.400 Fahrzeuge an Kunden aus (Mrz 2012: 11.500; -9,4 %). Der Marktanteil steigt im Mrz auf 18,04 Prozent (Mrz 2012: 17,07 %). Im ersten Quartal 2013 liegen die SKODA Verkufe in Zentraleuropa bei 28.800 Einheiten um 11,9 Prozent unter den 32.700 Einheiten im Vorjahreszeitraum. In Tschechien liefert SKODA im Mrz ber 4.600 Fahrzeuge aus (Mrz 2012: 5.300; -12,6 %). Von Januar bis Mrz verkauft die Marke auf ihrem Heimatmarkt 12.600 Fahrzeuge (2012: 14.200; -11,5 %), der Marktanteil steigt nach den ersten drei Monaten auf 33,4 Prozent (2012: 32,5 %).

In China, dem grten SKODA Einzelmarkt sanken die Auslieferungen im Mrz um 13,7 Prozent auf 18.400 Einheiten (Mrz 2012: 21.300). Von Januar bis Mrz verkauft SKODA rund 57.700 Fahrzeuge an chinesische Kunden, ein Minus gegenber dem Vorjahreszeitraum von 2,5 Prozent (Januar bis Mrz 2012: 59.200).

Auslieferungen der Marke SKODA an Kunden im Mrz 2013 (in Einheiten, 
gerundet, nach Modellen; +/- in Prozent gegenber Vorjahresmonat): 
SKODA Octavia (30.500; -25,2 %) 
SKODA Fabia* (21.300; -23,8 %) 
SKODA Superb* (9.000; -15,1 %) 
SKODA Yeti* (7.600; -14,7 %) 
SKODA Roomster* (3.300; -15,5 %) 
SKODA Rapid* (6.800; neues Modell) 
SKODA Citigo* (Verkauf nur in Europa: 5.300; neues Modell) 
Auslieferungen der Marke SKODA an Kunden im ersten Quartal 2013 (in 
Einheiten, gerundet, nach Modellen; +/- in Prozent gegenber 
Vorjahreszeitraum): 
SKODA Octavia (87.500; -20,0 %) 
SKODA Fabia (52.700; -22,3 %) 
SKODA Superb (26.300; -4,5 %) 
SKODA Yeti (18.800; -12,0 %) 
SKODA Roomster (7.600; -18,7 %) 
SKODA Rapid (15.000; neues Modell) 
SKODA Citigo (Verkauf nur in Europa: 12.500; neues Modell) 

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen knnen dem “Leitfaden ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhltlich ist.

Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,1-4,6 (l/100km), auerorts 4,8-3,3 (l/100km), kombiniert 5,7-3,3 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 131-87 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-A

Fabia: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,0-4,1 (l/100km), auerorts 5,2-3,0 (l/100km), kombiniert 6,2-3,4 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 148-89 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A+

Superb: Kraftstoffverbrauch innerorts 14,7 – 5,4 (l/100km), auerorts 7,8 – 3,8 (l/100km), kombiniert 10,2 – 4,4 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 237 – 114 (g/km), Energie-Effizienzklasse G-A

Yeti: Kraftstoffverbrauch innerorts 10,6 – 5,2 (l/100km), auerorts 6,8 – 5,3 (l/100km), kombiniert 8,0 – 4,6 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 189 – 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F-B

Roomster: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,3-5,0, auerorts 5,3-3,7 (l/100km), (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A

Rapid: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,4 – 4,9 (l/100km), auerorts 4,8 – 3,5 (l/100km), kombiniert 5,8 – 4,0 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 137 – 106 (g/km), Effizienzklasse E-A

Citigo: Kraftstoffverbrauch innerorts 5,9 – 3,6 (l bzw. kg/100km), auerorts 4,0 – 2,5 (l bzw. kg/100km), kombiniert 4,7 -2,9 (l bzw. kg/100km), CO2-Emission kombiniert 108 – 79 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-A+

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SKODA: 220.400 Auslieferungen im ersten Quartal 2013

Schnellster SKODA Octavia aller Zeiten: Weltpremiere des Octavia RS beim ‘Goodwood Festival of Speed 2013′ (BILD)

Weiterstadt (ots) -

   - Neuer SKODA Octavia RS erstmals beim Goodwood Festival of Speed 
     in England zu erleben
   - SKODA Pavillon zeigt den neuen Octavia RS vor 200.000 Besuchern 

SKODA prsentiert vom 11. bis 14. Juli beim ‘Goodwood Festival of Speed’ als Weltpremiere den neuen SKODA Octavia RS. Das Fahrzeug basiert auf der neuen Generation des Octavia*, die seit Anfang 2013 in Europa eingefhrt ist. Der neue SKODA Octavia RS ist lnger, breiter und leichter als sein Vorgnger und der bisher schnellste Octavia. Er bietet ganz im Sinne der SKODA Tradition Motorsport-Feeling, tolles Design, intelligente Technik und ein herausragendes Preis-/Leistungsverhltnis.

“Der SKODA Octavia ist das Herz unserer Marke und der RS ist das Highlight der Modellreihe. Der neue Octavia RS knpft an die groe Motorsporttradition unserer Marke an. Das Auto rundet die Octavia Familie in Richtung Sportlichkeit nach oben ab und bietet Emotion pur. Er ist unser schnellster und strkster Octavia, den wir natrlich auch stilgerecht prsentieren werden. Das Festival of Speed, mit seinen faszinierenden Renn-Boliden sowie seinen automobil- und motorsportbegeisterten Besuchern ist die ideale Bhne fr die Weltpremiere des Octavia RS”, sagt Prof. Winfried Vahland, Vorstandsvorsitzender von SKODA AUTO.

Im sdenglischen Goodwood wird der Octavia RS im Rahmen der ‘Festival of Speed Moving Motorshow’ ab Donnerstag, den 11. Juli, der ffentlichkeit vorgestellt. Der Octavia RS ist der Star im SKODA Pavillon, auerdem nimmt das Fahrzeug an der ‘Hillclimb’-Vorfhrung im Rahmen des Festivals teil.

Das Goodwood Festival of Speed ist eine seit 1993 jhrlich im Sommer stattfindende Motorsportveranstaltung auf dem Gelnde von Goodwood House in Goodwood bei Chichester in West Sussex, England. Veranstalter ist der motorsportbegeisterte Charles Gordon-Lennox, Earl of March und Kinrara. Sie ist die weltweit grte Veranstaltung ihrer Art und wird jhrlich von bis zu 200.000 enthusiastischen Fans besucht.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen knnen dem “Leitfaden ber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhltlich ist.

Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,1-4,6 (l/100km), auerorts 4,8-3,3 (l/100km), kombiniert 5,7-3,3 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 131-87 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-A

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Schnellster SKODA Octavia aller Zeiten: Weltpremiere des Octavia RS beim ‘Goodwood Festival of Speed 2013′ (BILD)